Réparation de Boîtes Automatiques

Réparation Boîte AutomatiqueDSG. S-tronic. ZF. Tiptronic. EDC

Spécialiste de la réparation de boîtes automatiques. Diagnostic, réparation du module électronique TCU pour DSG, S-tronic, ZF, Tiptronic et EDC. Service rapide et garantie 2 ans.

24-48h
Délai de réparation
2 ans
Garantie pièces
Diagnostic
Gratuit
Expert
Certifié constructeur

Réparation & Diagnostic : Module Électronique TCU

Notre expertise couvre la réparation complète des modules électroniques de boîtes automatiques. Diagnostic précis, réparation du TCU, reprogrammation et remise en état pour tous types de transmissions.

Diagnostic complet et réparation du module électronique. Notre atelier spécialisé intervient sur tous types de boîtes automatiques : DSG, S-tronic, ZF, Tiptronic et EDC. Nous effectuons un diagnostic précis pour identifier les pannes du TCU (Transmission Control Unit) et procédons à la réparation ou au remplacement des composants défaillants.

Symptômes courants nécessitant une réparation : À-coups, passages de vitesses lents, voyants d'erreur, mode dégradé, patinage des embrayages, ou boîte bloquée en position P. Notre diagnostic gratuit permet d'identifier précisément la cause de la panne et d'établir un devis transparent.

Réparation et reprogrammation sur mesure. Nous réparons les modules électroniques défaillants et proposons également la reprogrammation pour optimiser les performances. Cette intervention améliore la réactivité, réduit les temps de passage et augmente la fiabilité de votre transmission.

Garantie et service rapide. Toutes nos réparations sont garanties 2 ans pièces et main d'œuvre. Délai de réparation de 24 à 48h selon la complexité. Nous utilisons des pièces d'origine ou de qualité équivalente pour assurer la fiabilité de votre véhicule.

Réparation Spécialisée par Type de Boîte

Notre expertise couvre tous les types de boîtes automatiques. Diagnostic, réparation du module électronique et reprogrammation pour chaque modèle.

DQ250 (6 vitesses, humide)

La pionnière des DSG, équipant de nombreux modèles sportifs de 2003 à aujourd'hui (Golf 5/6/7 GTI, A3, Scirocco). Très robuste et idéale pour les préparations.

Défauts courants : Pannes fréquentes : solénoïdes défaillants, capteurs de pression d'embrayage, module mécatronique endommagé, à-coups, mode dégradé, voyant de panne allumé.

Notre solution : Réparation du module mécatronique, remplacement des solénoïdes et capteurs défaillants, reprogrammation DSG, remise en état des circuits électroniques.

DQ381 (7 vitesses, humide)

Version moderne et efficace qui équipe de nombreux modèles performants (Golf 7/8 R, S3, Cupra Leon).

Défauts courants : Pannes courantes : solénoïdes de pression défaillants, capteurs de température d'huile, module mécatronique endommagé, à-coups, passages lents, mode dégradé activé.

Notre solution : Réparation du module mécatronique, remplacement des solénoïdes et capteurs, reprogrammation DSG, remise en état des circuits électroniques et des connecteurs.

DQ500 (7 vitesses, humide)

La plus robuste des boîtes transversales (RS3, TTRS, Tiguan). Gère un couple très élevé d'origine.

Défauts courants : Pannes rares mais coûteuses : solénoïdes haute pression défaillants, capteurs de couple, module mécatronique endommagé, à-coups sous forte charge.

Notre solution : Réparation spécialisée du module mécatronique haute pression, remplacement des solénoïdes et capteurs, reprogrammation DSG pour optimiser la gestion du couple.

DQ200 (7 vitesses, sec)

Conçue pour les moteurs à faible couple. Très sensible aux pannes de mécatronique.

Défauts courants : Pannes très fréquentes : solénoïdes secs défaillants, module mécatronique endommagé, embrayages secs usés, à-coups, hésitations, voyant de panne.

Notre solution : Réparation complète du module mécatronique, remplacement des solénoïdes secs, remise en état des embrayages, reprogrammation DSG pour réduire l'usure.

DQ400e (6 vitesses, humide, Hybride)

Spécifique aux modèles Hybrides (Golf GTE, A3 e-tron). Sa gestion est complexe et combine moteur thermique et électrique.

Défauts courants : Pannes spécifiques : module mécatronique hybride défaillant, capteurs de couple électrique, solénoïdes de transition, à-coups lors des changements de mode.

Notre solution : Réparation spécialisée du module mécatronique hybride, remplacement des capteurs de couple électrique, reprogrammation DSG pour optimiser les transitions.

Pourquoi Choisir Notre Service de Réparation

Diagnostic gratuit et précis

Diagnostic complet de votre boîte automatique pour identifier précisément la cause de la panne sans engagement.

Réparation du module électronique

Spécialiste de la réparation des modules TCU défaillants. Remplacement des composants électroniques et reprogrammation.

Délai de réparation rapide

Réparation en 24-48h selon la complexité. Service express pour minimiser l'immobilisation de votre véhicule.

Garantie 2 ans pièces et main d'œuvre

Toutes nos réparations sont garanties 2 ans. Utilisation de pièces d'origine ou de qualité équivalente.

Expertise tous types de boîtes

DSG, S-tronic, ZF, Tiptronic, EDC. Notre équipe maîtrise tous les types de transmissions automatiques.

Devis transparent et détaillé

Devis gratuit et détaillé avant intervention. Aucun frais caché, prix clairs et compétitifs.

Diagnostic Gratuit de Votre Boîte Automatique

Sélectionnez votre véhicule pour obtenir un devis personnalisé et vérifier la compatibilité de votre boîte de vitesses avec nos services de réparation.

Questions sur la Réparation de Boîte Automatique

Les réponses à vos questions les plus fréquentes sur la réparation et le diagnostic de boîtes automatiques.

Quels sont les symptômes d'une panne de boîte automatique ?

Les symptômes courants incluent : à-coups lors des changements de vitesse, passages lents, voyants d'erreur sur le tableau de bord, mode dégradé activé, patinage des embrayages, boîte bloquée en position P, bruits anormaux, ou perte de puissance. Un diagnostic précis est nécessaire pour identifier la cause exacte.

Combien coûte une réparation de boîte automatique ?

Le coût varie selon le type de panne et de boîte. Un diagnostic gratuit permet d'établir un devis précis. Les réparations de modules électroniques coûtent généralement entre 300€ et 800€, tandis qu'une réparation complète peut aller de 800€ à 2500€ selon la complexité. Nous proposons toujours un devis détaillé avant intervention.

Combien de temps prend une réparation de boîte automatique ?

Nos délais de réparation sont de 24 à 48h pour la plupart des interventions. Un diagnostic simple prend 1 à 2 heures. Pour les réparations complexes nécessitant des pièces spécifiques, le délai peut être prolongé mais nous vous tenons informé en temps réel de l'avancement des travaux.

Quelle garantie offrez-vous sur vos réparations ?

Toutes nos réparations sont garanties 2 ans pièces et main d'œuvre. Nous utilisons exclusivement des pièces d'origine ou de qualité équivalente. La garantie couvre les défauts de fabrication et les erreurs de montage, dans le respect des conditions d'utilisation normales du véhicule.

Puis-je rouler avec ma boîte automatique en panne ?

Cela dépend du type de panne. Si le voyant de panne s'allume, il est recommandé de limiter l'usage et de consulter rapidement un spécialiste. En mode dégradé, vous pouvez rouler prudemment pour vous rendre chez un réparateur, mais évitez les accélérations brusques et les longues distances.

Quelles marques et modèles réparez-vous ?

Nous réparons tous types de boîtes automatiques : DSG et S-tronic (VAG), ZF et Tiptronic (BMW, Audi, Porsche), EDC (Renault, Alpine), et bien d'autres. Notre expertise couvre les véhicules des années 2000 à aujourd'hui. Contactez-nous pour confirmer la prise en charge de votre modèle spécifique.

Le diagnostic est-il vraiment gratuit ?

Oui, notre diagnostic est entièrement gratuit et sans engagement. Nous effectuons un test complet de votre boîte automatique pour identifier précisément la cause de la panne. Vous recevez ensuite un devis détaillé et transparent avant toute intervention.

Proposez-vous des pièces d'occasion ou de reconditionnement ?

Nous proposons plusieurs options : pièces neuves d'origine, pièces neuves de qualité équivalente, et pièces reconditionnées selon votre budget et vos préférences. Toutes nos pièces sont garanties et nous vous conseillons sur le meilleur choix pour votre véhicule.

Besoin d'une réparation de boîte automatique ?

Contactez nos experts pour un diagnostic gratuit et un devis personnalisé. Réparation rapide et garantie pour tous types de boîtes automatiques.

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