BOSCH 8.0 ESPRéparation Calculateur ABS / ESP
Expert en réparation des calculateurs ABS ESP BOSCH 8.0. Nous traitons les pannes de capteur de pression, de communication et les défauts liés à l'ESP. Réparation garantie.
Qu'est-ce que le calculateur ABS BOSCH 8.0 ESP ?
Le calculateur ABS BOSCH 8.0 avec ESP (Electronic Stability Program) est un système de sécurité active avancé. En plus de la fonction ABS, il intègre le contrôle de trajectoire pour empêcher les dérapages. Il est très répandu sur les véhicules des années 2000 et 2010.
Ce module est crucial pour la sécurité. Une panne se manifeste par l'allumage des voyants ABS et ESP (ou ASR, DSC selon les marques). Les défauts sont souvent liés à un capteur de pression interne ou à des problèmes électroniques.
Nous proposons une réparation complète de la partie électronique de votre calculateur. C'est une alternative fiable et économique au remplacement, qui peut coûter très cher chez le concessionnaire.
Remarque : Pour l'intervention, il est nécessaire de nous envoyer le bloc ABS complet (partie électronique et hydraulique) car le capteur de pression défaillant se trouve dans la partie hydraulique, mais la réparation se fait sur la partie électronique.
Problèmes Fréquents
Les défaillances les plus courantes du bloc ABS BOSCH 8.0 ESP.
Défaut du capteur de pression de freinage
Symptômes :
Le voyant ESP/ASR est allumé. Le code défaut le plus courant est 01435 (G201) pour les véhicules du groupe VAG (Audi, VW, Skoda, Seat). Le défaut est souvent permanent.
Solution :
Réparation du circuit électronique de lecture du capteur de pression et remplacement du capteur si nécessaire.
Absence de communication avec le calculateur
Symptômes :
Impossible de dialoguer avec le calculateur via l'outil de diagnostic. Les voyants ABS et ESP sont allumés.
Solution :
Réparation de l'alimentation interne du calculateur et des principaux composants sur la carte électronique.
Défaut du moteur de pompe / relais
Symptômes :
Le moteur de la pompe ne s'active pas ou tourne en permanence. Codes défauts signalant un problème avec la pompe de recirculation ou son relais.
Solution :
Test et réparation du circuit de commande du moteur de pompe sur la carte électronique.
Erreurs liées aux capteurs d'angle de braquage ou de lacet
Symptômes :
Le voyant ESP est allumé et les codes défauts pointent vers le capteur d'angle de braquage ou le capteur de lacet, bien que ces capteurs soient fonctionnels.
Solution :
Réparation de la partie du calculateur qui traite les informations des capteurs de dynamique du véhicule.
Pourquoi Nous Choisir ?
Les avantages de notre service de réparation pour BOSCH 8.0 ESP.
Économie très importante par rapport à un remplacement.
Garantie à vie sur notre réparation.
Solution fiable qui corrige les faiblesses d'origine du système.
Aucune reprogrammation nécessaire après notre intervention.
Conservation de votre pièce d'origine, évitant tout souci de compatibilité.
Intervention rapide pour une immobilisation minimale de votre véhicule.
Spécifications Techniques
Questions sur la Réparation du Bloc ABS BOSCH 8.0 ESP
Les réponses à vos questions sur la panne du capteur de pression (01435) et autres défauts du BOSCH 8.0 ESP.
Quelle est la panne la plus fréquente sur le BOSCH 8.0 ESP ?
La panne la plus célèbre est celle du capteur de pression de freinage (code défaut 01435 ou G201). Elle se manifeste par le voyant ESP allumé en permanence.
Pourquoi faut-il envoyer le bloc ABS complet pour cette réparation ?
Le capteur de pression défectueux est physiquement intégré à la partie hydraulique du bloc. Bien que notre réparation soit électronique, nous avons besoin du bloc complet pour tester et valider notre intervention.
Sur quelles voitures trouve-t-on le bloc BOSCH 8.0 ESP ?
Il est extrêmement répandu sur les véhicules du groupe VAG (Audi A3/A4, VW Golf/Passat, Seat Leon, Skoda Octavia), mais aussi sur des Peugeot 308, Renault Megane, et bien d'autres.
La réparation du défaut de capteur de pression (01435) est-elle durable ?
Oui, tout à fait. Notre intervention est une solution fiable et permanente, c'est pourquoi nous la garantissons à vie. Vous n'aurez plus de problème avec ce capteur.
Quels sont les autres symptômes possibles ?
Outre la panne du capteur de pression, ce bloc peut aussi souffrir d'une perte de communication totale (voyants ABS et ESP allumés) ou de défauts du moteur de pompe.
Faut-il reprogrammer le calculateur ABS après votre intervention ?
Non, absolument aucune reprogrammation n'est nécessaire. Nous réparons votre pièce d'origine, qui conserve son codage. C'est une solution 'Plug & Play'.
Un problème avec votre bloc ABS BOSCH 8.0 ESP ?
Contactez nos experts pour un diagnostic gratuit et un devis personnalisé. Réparation spécialisée avec garantie à vie.